變矩器本身存在效率較低的問題，最高效率90%以下。在較多應(yīng)用場合，必須對變矩器進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以克服效率較低的缺陷，如閉鎖、加裝超越離合器等手段。液力變矩器在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用定位是將液力變矩器應(yīng)用到特殊場合，實(shí)現(xiàn)其他設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)的功能或其他設(shè)備需要花很大代價(jià)才能實(shí)現(xiàn)的功能、且存在一定缺陷的場合。所以，針對這種定位，要以簡單、高可靠性的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)特殊應(yīng)用，比如在風(fēng)電傳動系統(tǒng)中，采用的液力機(jī)械傳動裝置。 

　　風(fēng)電定義（1）定義1：將風(fēng)所蘊(yùn)含的動能轉(zhuǎn)換成電能的工程技術(shù)。 

　?。?）定義2：以風(fēng)力作為動力，帶動發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能。 

　　風(fēng)能是一種隨機(jī)變化的能量，其風(fēng)速、風(fēng)向是隨機(jī)變化的。因而將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為常規(guī)的市電具有一定的困難。 

　　由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為變速運(yùn)行，其發(fā)電的頻率即為不固定，隨機(jī)變化，這種變化頻率的電能必須轉(zhuǎn)化為頻率恒定。為了實(shí)現(xiàn)頻率固定，通常有2種方式，一種為機(jī)械方式，即恒速恒頻，調(diào)節(jié)葉輪轉(zhuǎn)速，確保葉輪轉(zhuǎn)速恒定，一種方式為變速恒頻，即葉輪可以變速運(yùn)行，通過電的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)頻率固定。 

　　變速恒頻優(yōu)缺點(diǎn)分析變速恒頻風(fēng)力發(fā)電裝置具有保持基本恒定的最佳葉尖速比，實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲的同時(shí)，還可以調(diào)節(jié)電網(wǎng)功率因數(shù)，提高了電力系統(tǒng)的動靜態(tài)性能和穩(wěn)定性。 

　　但變速恒頻系統(tǒng)使風(fēng)／電轉(zhuǎn)換裝置的電氣部分變得較為復(fù)雜、昂貴，對于大功率系統(tǒng)則更是如此。變速恒頻系統(tǒng)中幾種電氣控制系統(tǒng)和變頻器存在輸出電的輸出特性不佳，風(fēng)電質(zhì)量不佳；在風(fēng)力發(fā)電裝置向大型化趨勢發(fā)展，對電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)越來越復(fù)雜，可靠性存在一定問題。行星傳動機(jī)構(gòu)各構(gòu)件功率的關(guān)系行星傳動機(jī)構(gòu)為一傳動件，不產(chǎn)生能量，也不對外做功，在不計(jì)齒輪嚙合和軸承轉(zhuǎn)動等摩擦損失時(shí)，輸入能量等于輸出能量。